Hyundai muốn kết thúc hợp tác với trường Đại học Hải quan trong việc thực hiện các dự án Nhà máy Sản xuất và Chế tạo động cơ Chu Lai – Trường Hải tại Quảng Nam hyundai santafe. Quyết định này được đưa ra sau các cuộc thảo luận giữa hai bên tại Hàn Quốc vào đầu năm 2014. Giải thích về điều này, Hyundai đưa ra lý do, thời hạn đã ký kết một thỏa thuận chuyển giao công nghệ giữa hai bên đã kết thúc và vì vậy nên dự án kéo dài ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất – kinh doanh tại thị trường ASEAN của nhóm này hyundai santafe . Hyundai đã báo cáo lãnh đạo tập đoàn có kế hoạch xem xét điều chỉnh chuyển giao công nghệ và sản xuất vào năm 2016.

Trong bối cảnh này, thời gian gần đây, UBND tỉnh Quảng Nam đã có văn bản báo cáo Chính phủ và kiến ​​nghị với Chính phủ và Tập đoàn Hyundai đề nghị xem xét thêm và phối hợp thực hiện dự án.

Sau đó, dự án đã được cấp Giấy chứng nhận đầu tư trong tháng 6/2012 cũng đã khởi công xây dựng trong tháng này. Theo kế hoạch, dự án sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2013. Tuy nhiên, do một số khó khăn, trong đó có vấn đề tài chính, dự án đã được thực hiện từ từ. Bên cạnh

, dự án vẫn còn phải đối mặt với những trở ngại trong việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải để sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe ô tô – xe máy mới của Thủ tướng Chính phủ.

Liên quan đến vấn đề này, giữa năm ngoái, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam đã yêu cầu Chính phủ bằng văn bản cho Thủ tướng Chính phủ xem xét dự án được cho phép tiếp tục sản xuất và tiêu thụ sản phẩm tiêu chuẩn Euro 2, 3 tại Việt Nam năm 2018.

Vào cuối năm 2013, Chính phủ đã đồng ý về nguyên tắc cho phép sản xuất và chế biến thực vật thúc đẩy, Chu Lai – Trường Hải và sản xuất 100.000 động cơ diesel tiêu thụ vào cuối năm 2018.

Theo kế hoạch mới, dự án sẽ được hoàn thành và đưa vào hoạt động tháng 01/2015.

Tuy nhiên, Hyundai rút khỏi dự án, mặc dù không góp vốn, là chuyển giao công nghệ duy nhất, cũng sẽ ảnh hưởng đến việc thực hiện kế hoạch này hyundai sonata.